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8月24日凌晨,內(nèi)環(huán)快速路大佛寺長江大橋上,正在噴灑環(huán)氧瀝青防水層。
作為重慶市內(nèi)連接江北區(qū)與南岸區(qū)的過江通道,主城交通的“大動脈”,大佛寺大橋的車流量一直處于超飽和狀態(tài),從2002年建成通車至今,已經(jīng)運行了21年,本次是對橋面進行了中修,拆除橋面瀝青路面、修復(fù)破損整澆層后按照原鋪裝厚度恢復(fù),不增加橋梁恒載,徹底解決橋面病害問題。
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誠邦原創(chuàng)研發(fā)的常溫油溶性環(huán)氧瀝青用于本次橋面鋪裝的防水粘結(jié)層,具有高強度的耐磨、抗老化、防水性能,特別適用于橋面防水需求,是一種性能穩(wěn)定、使用壽命長的道路材料。
為了保證市民出行通暢,最大限度的降低影響,橋面雙向6車道采取逐段進行施工,原路面銑刨、精銑刨、瀝青攤鋪施工等主要施工內(nèi)容大多在夜間施工。車流穿梭、視野變差、交通壓力巨大,交叉作業(yè)嚴(yán)重,都是項目部面臨的主要難題。
高溫、暴雨,整體有效施工日只有大約15天,誠邦路面項目人員采取在夜間挑燈夜戰(zhàn),設(shè)備不停、人員輪換的方式,真抓實干搶進度,嚴(yán)密配合業(yè)主方的交通組織方案,多人24小時值守現(xiàn)場,順利保障了工期,如期交付。